壓機結(jié)構(gòu)
本機器為整體框架式結(jié)構(gòu)，主機主要由框架機身、油缸、液壓傳動系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等部分組成，通過管路及電器裝置聯(lián)系起來構(gòu)成一個整體。
2.1機身
機身為整體焊接結(jié)構(gòu)，形成全封閉受力機架。主油缸、快速缸安裝在框架上部中心線上，油缸柱塞桿與上沖頭連接，驅(qū)動滑塊沿雙導(dǎo)桿導(dǎo)向上下運動。主油缸采用柱塞式結(jié)構(gòu)，快速缸為活塞缸。
主框架由Q235-A優(yōu)質(zhì)鋼板焊接而成，焊接采用二氧化碳氣體保護焊，焊縫經(jīng)打磨無焊渣和溜疤現(xiàn)，焊后退火處理，消除焊接應(yīng)力?？蚣苌习惭b主油缸、快速缸、推料缸等，主框架開檔上端對角安裝滑塊導(dǎo)桿導(dǎo)向。
2.2油缸
2.2.1本機主油缸為柱塞式油缸，油缸內(nèi)的密封元件選用進口品牌密封。缸體采用35#鍛鋼焊接件結(jié)構(gòu)，調(diào)質(zhì)處理，柱塞桿為45#鍛鋼件并采用表面淬火工藝，表面硬度HRC42—48。缸內(nèi)導(dǎo)向套材料采用焊銅結(jié)構(gòu)。
2.2.2本機側(cè)快速缸為活塞式油缸，油缸內(nèi)的密封元件選用進口品牌密封。缸體采用35#鍛鋼焊接件結(jié)構(gòu)，調(diào)質(zhì)處理，柱塞桿為45#鍛鋼件并采用表面淬火工藝，表面硬度HRC42—48。缸內(nèi)導(dǎo)向套材料采用全銅結(jié)構(gòu)。
2.2.3推料油缸采用活塞式結(jié)構(gòu)，缸內(nèi)密封元件為進口品牌密封，活塞桿采用表面淬火。
2.3液壓系統(tǒng)
2.3.1高壓泵采用恒功率變量泵，為壓機提供動力源。為保證液壓系統(tǒng)清潔度并防止油泵磨損提高油泵壽命，在泵吸油口加裝軟連結(jié)及濾油器，濾油器上設(shè)置濾油器阻塞發(fā)訊器和旁路單向閥，既保證了油泵吸油的清潔度，同時也保證了油泵不吸空。在泵的吸油管路和出油管路上設(shè)置截止閥保證在系統(tǒng)工作時對故障油泵在線進行更換維修。
2.3.2液壓系統(tǒng)采用插裝式集成閥，系統(tǒng)設(shè)有過載保護裝置和液壓支撐保險回路。該液壓控制系統(tǒng)的主缸卸壓回路采用專用泄壓控制元件，以滿足提高主缸快速泄壓能力，并消除泄壓沖擊振動。
2.3.3為盡力消除液壓系統(tǒng)的管路漏油，系統(tǒng)管路連接采用重型機械法蘭標準。通過金屬密封方式解決液壓系統(tǒng)泄露問題。
2.3.4為了便于接收費油，主油箱與充液箱在開設(shè)放油口的同時將頂板改為傾角式，便與檢修在充液箱與充液閥之間安裝開關(guān)蝶閥。
2.3.5為了確保提升速度推料缸采用大通徑回路。
2.3.6便于維修油泵進出油口、充液油箱與充液閥之間安裝開關(guān)截止閥或蝶閥。
2.3.7 液壓油冷卻： 液壓系統(tǒng)設(shè)置專用冷卻循環(huán)泵，采用板式換熱器循環(huán)水冷卻，板換換熱器冷卻面積100m2，確保長時間工作時，液壓油溫度≤55℃。
2.3.8液壓系統(tǒng)按31.5MPa壓力設(shè)計。
2.4.控制系統(tǒng)：
2.4.1電氣系統(tǒng)PLC（三菱）可編程控制器結(jié)合觸摸屏（臺灣）主控，可實現(xiàn)壓機各種工藝動作循環(huán)；本機設(shè)有調(diào)整、手動、自動和聯(lián)動工作方式等。
2.4.2工業(yè)控制觸摸屏，作為PLC可編程序控制系統(tǒng)的輸入和輸出顯示終端，通過觸摸屏顯示設(shè)備的整體工藝運行狀態(tài)，各部位閥體通斷指示、各部位故障顯示和報警。為了便于操作，操作臺為傾臺式，下部留出足夠空間（按鈕布置雙方商定）。
2.4.3 PLC控制柜采用集中控制，裝于電器控制室內(nèi)。
2.4.4動力部分：控制總電源及各部電機的起停及保護開關(guān)；多臺大功率電機啟動采用星—三角降壓依次啟動，電器元件采用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)品牌。
2.4.5控制部分：主控制臺采用高度可調(diào)結(jié)構(gòu)，保證觀察監(jiān)控操作方便。
2.4.6電氣控制柜內(nèi)設(shè)置有照明燈和換氣通風(fēng)設(shè)施（空氣熱交換器），電氣柜有良好密封性，可有效的防止灰塵的侵入。并預(yù)留電源插座36V、220V/10A。
2.4.7主電纜采用VVR電纜，控制電纜采用多芯屏蔽電纜。
2.5．安全防護系統(tǒng)：
2.5.1滑塊在任意位置停止時系統(tǒng)自動封閉回油腔，保證滑塊任意位置靜止不下溜。
2.5.2設(shè)有濾油器堵塞、油位指示、油溫及潤滑等多種故障指示燈和故障報警功能，通過觸摸屏顯示。
2.5.3在液壓機的頂部設(shè)有標高警示燈。
2.5.4電控系統(tǒng)設(shè)有電動機過載短路保護，控制電路短路保護。
2.5.5防止模具回程時抬高，設(shè)置限位裝置。
2.6.機器的操作和工作制式
2.6.1壓機的操作方式為調(diào)整、手動、自動、和聯(lián)動四種方式，分別采用轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)換。
2.6.2調(diào)整動作：推動相應(yīng)手柄就有相應(yīng)動作，抬手各動作解除。
2.6.3手動動作：推動相應(yīng)手柄就有相應(yīng)動作，抬手各動作繼續(xù)進行到底，但不發(fā)訊進行下一個動作。
2.6.4自動動作：為壓機和分料系統(tǒng)的配合連續(xù)自動工作。
2.6.5聯(lián)動：接受總控室的指令，全自動運行。
2.7、技術(shù)保證
2.7．1設(shè)計制造過程中，按照IS09001質(zhì)量體系認證的程序文件進行質(zhì)量控制。
2.7．2設(shè)計制造貫徹國家和部相關(guān)標準。
JB3818—84《液壓機技術(shù)條件》
JB3915—85《液壓機安全技術(shù)條件》
ZBJ62025—89《鍛壓機械焊接技術(shù)條件》
GB/T5226.1—1996《工業(yè)機械電氣設(shè)備第一部分通用技術(shù)條件》
2.8 壓機主要技術(shù)參數(shù)
